Comme partout, il y a des règles à respecter :

1 - Les Cours et les Horaires :
Tous les pilotes, qu'ils soient instructeurs ou élèves, doivent poster leurs horaires afin de planifier les cours et les vols. En cas de non-possibilité d'assurer un cours (instructeur ou élève), le pilote doit en informer son instructeur ou son élève dans les plus brefs délais. En cas de non-possibilité de prévenir le cours sera annulé.

2 - Hélicoptères et Scènes :
Avant chaque cours, un petit briefing de 10 minutes aura lieu afin de préciser l'appareil, la localisation et la météo du vol. A chaque nouvel élève, BOUBA-57 transmettra une scène appelée HELI ECOLES (à télécharger dans la section "TÉLÉCHARGEMENTS POUR L'ESCADRILLE HELI" de notre forum.
3 - Formation Générale - Cours - Et après... :
Nous rappelons que l'inscription se fait directement auprès de BOUBA-57 dans le forum de PRAETORIANS-FS ou dans le forum de l'Escadrille HELI en lui envoyant un message privé. BOUBA-57 vous renverra alors un message qui définit la méthode utilisée pour la Formation Générale ; de plus, pour la validation d'inscription au Forum de l'Escadrille HELI (pour télécharger les scènes), un contact via MUMBLE est désormais obligatoire. Dès votre inscription validée, vous serez nommé ELEVE HELI = [eH...].
Une fois ce premier vol terminé, vous serez dirigé vers un des instructeurs de l'Escadrille HELI pour leurs spécialités et leur mode de pilotage. Après vos cours, c'est soit BOUBA-57, soit VICTORY, qui validera votre intégration dans de grade de PILOTE HELI et vous passerez alors [H...].
Quand votre formation complète sera terminée, vous pourrez intégrer l'Escadron d'hélicoptères de votre choix (SÉCURITÉ AÉRIENNE ET MARITIME -SAM-, DIVISION HÉLIPORTÉE DE L'AIR FORCE -DHAF-,...), ou, si vous le souhaitez, vous pourrez intégrer l'Ecole HELI en tant que PILOTE INSTRUCTEUR (suivant votre niveau bien sur !).
Bonne formation au sein de notre école et à bientôt !

PRAETORIANS - FS ?
Notre école de vol tourne sur la session multi-joueurs de FSX via GAMESPY. Son nom est "PRAETORIANS-FS.COM". La liaison se fait grâce à une connexion directe par adresse I.P. ... Ceci nous garanti une connexion fiable et continue. Notre session tourne 24h / 24h en heure réelle française et en général, avec une météo réelle mise à jour continuellement. Un mot de passe vous sera donné par un administrateur de la session après avoir vérifié que votre configuration est bien conforme pour voler avec nous et après votre inscription sur le site PRAETORIANS-FS.COM...

COMMUNICATIONS  EN  VOL  :

Lors des vols sur la session, nous utilisons l'utilitaire "MUMBLE" et ses différents canaux respectifs et dédiés à chaque organisme de vol présents sur la session. Il vous faudra donc un MICRO avec CASQUE pour communiquer avec nous. Pour les autres communications (hors vol sur la session) nous utilisons SKYPE. Ceci est une obligation = sans cet équipement, nous ne pourrons pas vous accueillir sur notre session...

MOT  DE  PASSE  D'ACCÈS  A  LA  SESSION  :

Lors de votre inscription sur le site PRAETORIANS-FS.COM, vous serez mis en contact MUMBLE avec un administrateur de PFS (canal "ACCUEIL"). Il vous aidera à valider votre inscription sur le forum PFS et vérifiera votre connexion à la session en vous fournissant le mot de passe d'accès à la Session.... 

Vous trouverez toutes les informations nécessaires à votre connexion à notre session sur les forums PRAETORIANS-FS et HELI (sur la page N°5  "Nous rejoindre" vous trouverez les liens vers ces deux forums).

Voici comment s'organisent les cours de notre Escadrille...
Après vous avoir transmis la SCENE "HELI ECOLES", comprenant la Base Ecole de MONTEREY PENINSULA (KMRY - Californie) et la Base Ecole de MANDELIEU - CANNES (LFMD - France) ainsi que d'autres scènes sur les côtes françaises, et après leur installation, je vous propose de voler en hélico partagé pour une première évaluation de vos compétences de pilote... Après ce premier vol, vous volerez seul ou pourrez prendre des cours avec un de nos pilotes instructeurs soit sur MONTEREY soit sur d'autres sites d'appontage...
Lorsque vous vous sentirez apte à passer votre vol de validation, contactez moi via MUMBLE dans la Session FSX PRAETORIANS-FS ou par MESSAGE PRIVE (MP). Nous conviendrons d'un rendez vous pour le vol de validation en hélicoptère partagé (soit BELL 206-B soit GAZELLE, au choix de l'élève).

La validation se déroule de la manière suivante (de préférence en soirée pour un vol de jour à cause du décalage horaire sur la session multi-joueurs) :
ENTRE PARENTHÈSES : "L'objectif du test" : ce qu'il faut savoir faire :
Départ d'un hélipad sur l'aéroport de MONTEREY (KMRY),
Allumage et mise en marche des appareillages de l'hélicoptère (allumage des moteurs),
Décollage et déplacement vers la piste (vol à basse altitude),
Vol à basse altitude et à vitesse réduite au dessus de la piste : sens EST-OUEST (vol à basse altitude, maitriser la vitesse de l'appareil, savoir se diriger au compas),
Passage et maintien (10 secondes) en vol stationnaire en bout de piste (stationnaire obligatoire en hélicoptère),
Déplacement vers le porte-avions en Baie de Monterey...  (vol au dessus de la terre à 1000 pieds et 100 noeuds : maintien de l'altitude et de la vitesse - repérage dans l'espace et contrôle de l'altitude grâce aux instruments),
Approche aux 6 heures du porte-avions et appontage sur le pont entre le 2e et 3e câble d'arrêt (précision d'appontage 1),
Déplacement vers la plateforme pétrolière (vol au dessus de la mer à 500 pieds et 100 noeuds : maintien de l'altitude et de la vitesse, repérage dans l'espace),
Atterrissage sur le H de la Drop Zone de la plateforme pétrolière (précision d'appontage 2),
Décollage et vol à basse altitude (moins de 100 pieds et à une vitesse de 100 noeuds ou plus) vers le Yacht ancré vers la côte (maitriser une vitesse élevée et un vol à très basse altitude sans "plouffffs"),
Appontage sur le H de la Drop Zone du Yacht (précision d'appontage 3),
Décollage et vol à votre convenance vers le ponton de la cabane du pêcheur (vol libre),
Appontage sur le Ponton (précision d'appontage 3),
Décollage vers la grande palette en bois située à coté de la maison du pêcheur (approche libre),
Posé sur la grande palette (précision d'appontage 4),
Décollage vers la petite palette en bois située à proximité (approche libre),
Posé sur la petite palette (précision d'appontage 5 : le TOP !).
Puis, décollage et vol vers la piste de MONTEREY PENINSULA (vol libre et repérage dans l'espace),
Atterrissage entre les drapeaux oranges (précision d'atterrissage 4) puis entre les sapins sur l'hélipad situé à ces endroits (précision d'atterrissage 5),
Puis redécollage et vol vers la piste (vol libre),
Sur la piste, arrivée dans le sens OUEST-EST, et translation en vol stationnaire (maintien au moins 10 secondes, au mieux 20 secondes),
Déplacement en "crabe" d'abord vers la droite, puis vers la gauche = quelques dizaines de mètres (maitrise du déplacement latéral en conservant le cap initial),
Déplacement vers l'hélipad de votre choix et atterrissage : triangle H (zone d'atterrissage : précision 4),
Coupure des moteurs et des équipements,
Fin de la validation.

TOUTES CES OPERATIONS S'EFFECTUENT EN COCKPIT 3D ET EN HÉLICOPTÈRE PARTAGE  !

La GAZELLE FSX est téléchargeable sur le forum de l'Escadrille HELI :
Bien sur, ces exercices peuvent paraitre compliqués pour un pilote "débutant" qui se lance dans le vol en hélicoptère mais le travail et l'entrainement est la source de la réussite... Certains élèves ont été validés après 24 heures passées comme élève ! D'autres prennent plus de temps mais le résultat est là.
Après votre validation, vous pourrez choisir votre affectation.

Sur la vidéo de Présentation de la Page d'Accueil, vous pourrez juger de l'efficacité, pour nos élèves, à se poser sur de petites zones d'atterrissage... Vous trouverez d'autres photos et vidéos la page "Photos / Vidéos" vous montrant que ces DZ sont tout à fait praticables et qu'il est possible de se poser dessus ! 

Voici les différents insignes attribués aux membres de l'Escadrille HELI, ceci suivant leur formation

et leur grade dans notre organisme

Élève Pilote

Pilote Validé

Pilote  Instructeur

Pilote Général (Responsable Groupe HELI)